Vanliga fel och hantering av gaffeltrucks hydromekaniska transmissionssystem
Gaffeltruckens hydromekaniska transmissionssystem är en nyckelkomponent i hela fordonet. Efter lång-användning av vissa förbränningsgaffeltruckar kan vanliga fel uppstå i det hydromekaniska transmissionssystemet, såsom otillräcklig uteffekt, svår start, långsam växlingsrespons, för hög oljetemperatur och att momentomvandlaren inte fungerar.
1. Felanalys
Om gaffeltrucken visar sig ha otillräcklig kraft, svårt att klättra i sluttningar och långsam växlingsrespons under användning, medan lastlyftet fungerar normalt, kan systemtrycket först detekteras med en tryckmätare. Om det angivna tryckvärdet inte uppnås är de möjliga orsakerna:
- Överdrivet slitage på kugghjulen och pumpkroppenladdningspump, vilket resulterar i ökat internt läckage av laddningspumpen;
- Dålig oljerenhet som orsakar blockering av oljekretsen och otillräckligt sug i laddpumpen.
Om oljetemperaturen är för hög är de vanligaste orsakerna:
- Otillräcklig oljetillförsel av laddpumpen på grund av blockering av oljekretsen, vilket orsakar torr friktion av kopplingen och därmed för hög oljetemperatur;
- Oljetrycket inuti momentomvandlaren är lägre än det justerade trycket för huvudtrycksventilen, vilket resulterar i för lågt utloppstryck från momentomvandlaren;
- Felaktig oljekvalitet;
- Skador på interna komponenter imomentomvandlare, vilket leder till att endast en liten del av motoreffekten överförs till turbinen, och överdriven reaktiv effekt orsakar en kraftig ökning av oljetemperaturen.
Om momentomvandlaren inte fungerar genom observationshålet på den hydrauliska momentomvandlaren, bör oljeinloppet och returen på den hydrauliska momentomvandlaren först kontrolleras:
- Om det inte finns någon oljeretur och gaffeltrucken går normalt när den är kall men har svårt att gå när den är varm, orsakas felet av kraftigt slitage eller skada på laddpumpen;
- Om momentomvandlaren inte har någon effekt och fungerar intermittent, orsakas felet av blockering av oljekretsen, skada på den inre hylsan påstatorsäte, eller lösa muttrar på statorsätet.
2. Felhantering
Från ovanstående analys kan det ses att felen i gaffeltruckens hydromekaniska transmissionssystem huvudsakligen är relaterade till tre länkar: oljekrets, momentomvandlare och laddpump. Därför bör följande steg vidtas vid felsökning:
- Överväg först att rengöra oljekretsen och byt ut oljan och oljefiltret enligt kraven;
- Kontrollera sedan om statorn, statorsätet ochöverkörningskopplingpå momentomvandlaren är skadade;
- Slutligen, kontrollera om laddpumpen är sliten och reparera eller byt ut de skadade komponenterna;
- Det är också nödvändigt att rengöra damm och smuts på ytan av oljeradiatorn.
Efter ovanstående behandlingar kan felet i allmänhet väl elimineras.
3. Viktiga inspektionspunkter under översyn av transmissionssystemet
1. Koaxialiteten mellan motorns svänghjul, momentomvandlaren och momentomvandlarhuset får inte överstiga0,2 mm;
2. Den dynamiska obalansen för anslutningsskivan ska vara mindre än30g·cm;
3. Ändytan på motorns svänghjulshus ändyta och vridmomentomvandlarhusets ändyta i förhållande till deras axlar får inte överstiga50μm;
4. Avståndet mellan momentomvandlarens växlingsgaffel och ändytan på laddpumpens kugghjul ska vara1,0-1,5 mm.