Hur man underhåller en gaffeltruck: Värt att spara!

Dagligt underhåll av gaffeltruckar är en viktig process för att säkerställa deras kontinuerliga drift. Gaffeltruckunderhåll är indelat i fyra kategorier: dagligt underhåll, tekniskt underhåll på första-nivå, tekniskt underhåll på andra-nivå och tekniskt underhåll på tredje-nivå. Dagligt underhåll bör utföras varje dag; underhåll på första-nivå utförs vanligtvis efter var 50:e arbetstimme, andra-underhåll efter var 200:e arbetstimme och tredje-underhåll efter var 600:e arbetstimme. Endast på detta sätt kan gaffeltruckens livslängd förlängas.

Underhåll av gaffeltruckar:

För att säkerställa att gaffeltrucken fungerar normalt och tillförlitligt, utnyttja sina potentiella kapaciteter, krävs regelbundna underhållsåtgärder. Tekniska underhållsåtgärder inkluderar vanligtvis:

Dagligt underhåll: Efter varje skift.
Tekniskt underhåll på första-nivå: Efter 100 ackumulerade arbetstimmar (motsvarande 2 veckor för ett-skiftsarbete).
Tekniskt underhåll på andra-nivå: Efter 500 ackumulerade arbetstimmar (motsvarande en fjärdedel för ett-skiftsarbete).

I. Dagligt underhåll

Rengör smuts, lera och damm från gaffeltrucken, med fokus på: gaffelhållare och mastglidbanor, generator och startmotor, batteripoler, vattentank och luftfilter.
Inspektera att alla delar är åtdragna och fokusera på: gaffelvagnsstöd, lyftkedjespänningsskruvar, hjulbultar, hjulfäststift, bromsar och styrväxelskruvar.
Kontrollera styrväxelns tillförlitlighet och flexibilitet.
Inspektera för läckor, med fokus på: alla rörleder, dieseltank, oljetank, huvudbromscylinder, lyftcylinder, tiltcylinder, vattentank, vattenpump, motoroljetråg, momentomvandlare, transmission, drivaxel, slutdrift, hydraulisk styrväxel och styrcylinder.
Däcktrycksinspektion: Fyll på till angivet värde om otillräckligt och bekräfta att inget luftläckage finns. Kontrollera däckets slitbana och sidoväggar för skador och fälgen för deformation.
Inspektion av bromsvätska och vattennivå: Kontrollera om bromsvätskan ligger inom skalområdet och om luft har kommit in i bromsledningarna. Förhindra att damm och vatten blandas när du fyller på bromsvätska. Använd rent kranvatten när du fyller på vatten i vattentanken; om frostskyddsmedel används, tillsätt samma typ av frostskyddsmedel. Öppna inte vattentankens lock när vattentemperaturen överstiger 70 grader; när du öppnar locket, lägg en tunn trasa och använd inte handskar för att skruva av den.
Inspektion av motoroljenivå, hydraulolja och elektrolyt: Dra först ut oljestickan, torka av spetsen, sätt tillbaka den och dra sedan ut den för att kontrollera om oljenivån ligger mellan de två skallinjerna. Oljenivån i arbetsoljetanken ska ligga mellan de två skallinjerna; otillräcklig olja kommer att tillåta luft att komma in i rörledningen, och för mycket olja kommer att svämma över från täckplattan. Batterielektrolyten bör också vara mellan de övre och nedre skallinjerna; tillsätt destillerat vatten till den övre raden om det inte räcker.
Inspektion av bromspedal, inchingpedal, kopplingspedal och handbroms: Trampa på varje pedal för att kontrollera om det är onormalt trögt eller fastnar. Kraften som krävs för handbromsspaken bör vara mindre än 300N för att bekräfta att handbromsen är säker och pålitlig.
Besiktning av bälten, horn, lampor, instrument etc.: Kontrollera om remspänningen uppfyller de angivna kraven; byt ut om det inte finns någon justeringsmarginal, skada eller sprickor. Signalhornet, lamporna och instrumenten ska alla fungera normalt.
Töm sediment från oljefiltret.

II. Första-nivå tekniskt underhåll

Utför alla objekt i "Dagligt underhåll" plus följande ytterligare uppgifter:

Kontrollera cylindertrycket eller vakuum.
Kontrollera och justera ventilspelet.
Kontrollera om termostaten fungerar normalt.
Kontrollera om flervägsriktningsventilen, lyftcylindern, tiltcylindern, styrcylindern och kugghjulspumpen fungerar normalt.
Kontrollera om växellådan fungerar normalt.
Kontrollera och justera spelet mellan hand- och fotbromsarnas bromsbackar och bromstrummor.
Byt ut motoroljan i oljetråget, kontrollera om vevhusets ventilationsrör är intakt och rengör oljefiltret och dieselfilterelementen.
Kontrollera om generatorn och startmotorn är ordentligt installerade, om trådanslutningarna är rena och täta och inspektera borstarna och kommutatorn för slitage.
Kontrollera att fläktremmen är tät.
Kontrollera om hjulen är ordentligt installerade, om däcktrycket uppfyller kraven, och ta bort skräp som är inbäddat i däckets slitbana.
För delar som tagits isär under underhåll, utför ett gaffeltrucktest efter återmontering:
1. Bromsverkan under olika förhållanden bör vara fri från avvikelser och slingrande. I branta sluttningar ska gaffeltrucken kunna parkera tillförlitligt när handbromsen är helt ilagd.
2. Lyssna på motorns drift under acceleration, retardation, tung belastning eller obelastade förhållanden för onormala ljud.
3. Efter vägprovning för en viss sträcka, kontrollera om bromsarna, transmissionen, framaxelhuset och växelpumpen överhettas.
4. Kontrollera om gaffelvagnens lyfthastighet är normal och fri från vibrationer.
Kontrollera om dieseltankens oljeinloppsfilter är igensatt eller skadat och rengör eller byt ut filtret.

III. Andra-nivån tekniskt underhåll

Utför alla objekt i "Tekniskt underhåll på första-nivå" plus följande ytterligare uppgifter:

Rengör alla oljetankar, filter och rörledningar, kontrollera för korrosion och sprickor; Torka inte av med fibröst garn eller trasa efter rengöring.
Rengör momentomvandlaren och transmissionen, inspektera delar med avseende på slitage och byt ut dem mot ny olja.
Kontrollera drivaxelns lager och justera vid behov riktningen på kardanknuten.
Kontrollera att alla delar av drivaxeln är täta och för oljeläckor och frigör ventilationshålen. Demontera och inspektera slutdrevet, differentialen och hjulreduceraren, justera axiallagrets spel och lägg till eller byt ut smörjolja.
Ta isär, justera och smörj de främre och bakre hjulnaven och utför en halv-axelrotation.
Rengör bromsarna och justera spelet mellan bromstrummor och bromsbelägg.
Rengör ratten och kontrollera rattens fria spel.
Demontera och rengör växellådsoljepumpen och inspektera växlarna, huset och lagren för slitage.
Ta isär flervägsventilen, kontrollera spelet mellan ventilskaftet och ventilhuset; ta inte isär säkerhetsventilen om det inte är nödvändigt.
Kontrollera styrspindeln för skador och sprickor, passformen mellan styraxelns kungsstift och styrspindeln, och demontera och inspektera slitaget på lederna på de längsgående och tvärgående dragstängerna och styrarmarna.
Ta bort däcken, avrusta och måla fälgarna, inspektera de inre och yttre däcken och klaffarna, rotera däcken och pumpa till det specificerade trycket.
Kontrollera anslutningen och åtdragningen av handbromskomponenterna och justera arbetsslaget för handbromsspaken och fotbromspedalen.
Kontrollera batteriets elektrolytspecifik vikt; om det inte uppfyller kraven, ta bort och ladda batteriet.
Rengör vattentanken och oljekylaren.
Kontrollera gaffelramen och ramen för deformering, demontera och rengör rullarna och kontrollera att alla tillbehör är ordentligt fastsatta; svetsa vid behov.
Ta isär och inspektera lyftcylindern, tiltcylindern och styrcylindern och byt ut slitna tätningar.
Kontrollera alla instrumentsensorer, säkringar och brytare och justera vid behov.

IV. Full-fordonssmörjning

För nya gaffeltruckar eller gaffeltruckar som har varit ur drift under en längre tid, inom de första två veckorna av användning, vid smörjning av lager som kräver smörjning, använd ny olja för att pressa ut all gammal olja och smörja minst två gånger. Var också uppmärksam på följande punkter:

Rengör smutsen på oljelocken, oljepluggarna och smörjnipplarna före smörjning för att förhindra att smuts kommer in i mekanismen.
När du injicerar smörjmedel med en fettspruta, fortsätt tills smörjmedel sipprar ut från skarvarna på varje komponent.
Byt ut mot säsongsbetonade smörjmedel (som motorolja) på sommaren eller vintern.