Jan 04, 2026

Underhåll av Dieselstaplare

Lämna ett meddelande

Underhåll av dieselstaplare

Ⅰ Rutininspektion före-drift

Rutininspektion före-drift har en absolut inverkan på säkerheten vid dagens verksamhet. Kontrollera att staplaren är i ett säkert tillstånd innan du använder den.

Förbered åtgärder före inspektion

  1. Parkera först staplaren på en säker och stabil plats.
  2. Stanna motorn, dra i handbromsen och ställ alla kontrollspakar i neutralläge.
  3. Håll masten vinkelrätt mot den horisontella linjen, sänk gafflarna och få gafflarna i kontakt med marken.

Extern inspektion (gå runt staplaren)

  • Kontrollera runt staplaren för olje- eller vattenläckage.
  • Kontrollera att däcktrycket är normalt, kontrollera om det finns skärsår på slitbanan, deformation eller skador på fälgen och se till att hjulbultarna är åtdragna.
  • Inspektera den bakre ramen och gafflarna för deformation eller sprickor och kontrollera om gaffelns positioneringsstift fungerar korrekt.
  • Kontrollera att mastkedjornas täthet är konsekvent.
  • Kontrollera om det finns skador på belysningssystemet och deformation eller sprickor i skyddet.

Inspektion av motorhuv

  • Kontrollera kylvätskenivån.
  • Kontrollera motoroljenivån.
  • Inspektera fläktremmen för sprickor eller slitage.
  • Kontrollera batteriets elektrolytnivå.
  • Kontrollera hydrauloljenivån.
  • Kontrollera bromsvätskenivån.

Inspektion i-hytt

  • Sänk motorhuven, sätt dig på fordonet och sätt dig på sätet.
  • Ställ in sitsen till ett lämpligt läge.
  • Justera rattens lutningsvinkel till optimalt läge.
  • Kontrollera om signalhornet fungerar normalt.
  • Testa bromspedalen för normal funktion.
  • Testa gaspedalen för normal drift.
  • Testa kopplingspedalen för normal drift (modeller med manuell växellåda).
  • Testa tumpedalen för normal drift (modeller med automatisk växellåda).
  • Kontrollera om handbromsspaken fungerar normalt.

Inspektion av elsystem (vrid nyckeln till PÅ-läge)

  • Kontrollera om bränslenivån är tillräcklig.
  • Kontrollera att alla varningslampor och mätare på instrumentpanelen fungerar normalt.
  • Kontrollera om blinkersspaken fungerar normalt.
  • Kontrollera att bromsljusen fungerar korrekt.

Inspektion av motorstart-

  • Starta motorn, låt den värmas upp i 5 minuter och kontrollera om det finns onormalt ljud eller vibrationer.
  • Kontrollera om mastens lyftning och tiltning går smidigt och inspektera hydraulcylindrar och oljerör för läckage.
  • Flytta långsamt staplaren till ett säkert område.
  • Kontrollera om kopplingen (inching switch-funktion) fungerar normalt.
  • Kontrollera att bromskraften är tillräcklig.
  • Kontrollera om ratten snurrar normalt.

Ⅱ Regelbunden inspektion och underhåll

Förutom "rutininspektionen före-drift" innan staplaren används, av säkerhetsskäl, samt för att säkerställa komponenternas livslängd, prestanda och driftseffektivitet, bör staplaren genomgå rutininspektioner med jämna mellanrum.

Viktiga anmärkningar
  • a. Kontakta din chef eller teknisk personal när du stöter på problem. Försök inte reparera staplaren själv för att garantera säkerheten för personal och utrustning.
  • b. Mer professionella underhållsartiklar bör hanteras av teknisk personal eller utbildad personal.

1. Schema för byte av staplarolja och kylvätska

Enhet: Timmar

Punkt Nytt fordon 100 timmar (månadsvis) 500 timmar (kvartalsvis) 1000 timmar (halv{1}}årlig) 2000 timmar (årlig) Anmärkningar
Motorolja 50 timmar *        
Motoroljefilter 50 timmar   *      
Motorkylvätska 200 timmar     *   Använd destillerat vatten och rostskyddsmedel
Bränslefilter 200 timmar   *      
Luftfilterelement 200 timmar   *     Beror på arbetsmiljön
Olja för manuell växellåda 200 timmar     *    
Differential växelolja 200 timmar     *    
Automatväxellådsolja 200 timmar     *    
Oljefilter för automatisk växellåda 200 timmar     *    
Hydraulolja 500 timmar     *    
Hydrauloljefilter 500 timmar     *    
Bromsvätska 1000 timmar       *  
Hjullager fram och bak 1000 timmar       *  

2. Specifikationer för smörjolja och fett

Smörjläge Oljespecifikation Smörjmetod Oljebytesintervall
Motorns vevhus API SE/CC, SE/CD, SF/CC eller SF/CD
SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 grader)
Tvångscirkulation 100 timmar (månadsvis)
Manuell växellåda API GL-4, GL-5; SAE 90 Oljebad 1000 timmar (årlig)
Hydraulsystem Anti-slitage (zink-innehållande) hydraulolja; ISO VG46; Viskositetsindex större än eller lika med 95 Tvångscirkulation 1000 timmar (årlig)
Insprutningspump för dieselmotorer API SE/CC, SE/CD, SF/CC eller SF/CD Tvångscirkulation 100 timmar (månadsvis)
Differentialväxellåda API GL-4, GL-5; SAE 90 Oljebad 1000 timmar (årlig)
Inre och yttre mastspår, tiltcylinderfästsäten, främre/bakre hjullager, styraxel, styrlänksaxel, alla fasta bussningar Litiumtvål-baserat fett Fettsmörjning Beror på driftsförhållandena
Automatisk växellåda GM-DEXRON II Oljebad 1000 timmar (årlig)
Bromssystem SAE J-1703, JIS DOT-3 Hydraulisk cirkulation 1000 timmar (årlig)
Skicka förfrågan