I. Vanliga felfenomen och orsaker

1. Felfenomen

• Motor: Onormalt avgas, drift och onormalt ljud; svår start; långsam acceleration;
• Hydraulsystem: Förorenad hydraulolja; allvarligt internt och externt oljeläckage av hydrauliska komponenter, rörledningar och leder; hydraulcylinder oförmögen att låsa och automatisk indragning;
• Styrsystem: Lösa transmissionskedjor av olika kontrollhandtag; motstånd och svårigheter under drift.

2. Felorsaker

• Lång-överbelastning och arbete i icke-kompatibla miljöer;
• Otillräckligt dagligt underhåll; underlåtenhet att uppfylla standardkraven för större, medelstora och mindre reparationer.

II. Förebyggande och förbättringsåtgärder

1. Strikt hantera och kontinuerligt förbättra operatörernas tekniska kvalitet för att säkerställa korrekt användning av entreprenadmaskiner;
2. Stärka dagligt underhåll och inspektion av utrustning för att förbättra utrustningens tillgänglighet;
3. Förbättra den tekniska nivån och ansvarskänslan hos underhållspersonal för att säkerställa kvaliteten på större, medelstora och mindre reparationer; lägga till speciell underhållsutrustning, verktyg, instrument och tekniska data.

III. Metoder för justering och reparation av maskiner

1. Reparation av kugghjulspumpar

Kugghjulspumpens slitage återspeglas huvudsakligen i slitaget på pumphusets inre yta, tandspetsar och tandtjocklek. Reparationsmetoderna är följande:

• Sliten inre yta på pumphuset: Borsta-plåt ett lager metallbeläggning för att återställa de ursprungliga måtten;
• Kugghjulsslitage: Elektroplatera tandspetsarna och tandtjockleken för att återställa tandtjockleken och tandspetsens dimensioner;
• Bussningar: I allmänhet endast utbytta och inte reparerade. När du byter nya bussningar, var uppmärksam på deras axiella längd för att undvika att lämna luckor;
• Kombinationsmontering: Mät begagnade kugghjulspumpar av samma modell noggrant, välj växlar och pumpkroppar med mindre slitage för återmontering och testa på en testbänk.

2. Reparation av hydraulcylindrar

(1) Orsaker till internt och externt läckage

• Kraftigt slitage eller spår på ytan av kolvstången (eller kolven);
• Slitage på den inre ytan av styrhylsan (styrhylsorna är låga-och ersätts vanligtvis direkt);
• Kraftigt slitage, djupa spår på själva hydraulcylinderkroppen eller kavitationsområden på innerväggen;
• Slitage av tätningsgummiringen på kolven (kan bytas direkt).

(2) 3 metoder för att upptäcka internt/externt läckage av hydraulcylindrar

• Metod 1 (avkänning av mätinstrument): Fäst den magnetiska mätarbasen på hydraulcylinderns kolvstång, placera mätnålen mot cylindertrummans ändyta och observera förändringen av mätnålen före och efter att motorn stängts av i 15 minuter - detta är indragningsmängden för hydraulcylindern;
• Metod 2 (detektering av pappersremsa): Stick en pappersremsa på den förlängda kolvstången med fett och mät ändringen i avståndet från toppen av pappersremsan till slutet av hydraulcylindern - detta är indragningsmängden;
• Metod 3 (detektering av gummiplattor): Lås en lösbar och låsbar gummiplatta på kolvstången, och mätmetoden överensstämmer med pappersremsdetekteringen.

Obs: Ovanstående detekteringsmetoder kan avgöra om hydraulcylindern har inre läckage och dess svårighetsgrad. Baserat på indragningsmängden kan förslitningsgraden för kolvtätningen och utrustningens servicetid exakt utläsas; om servicetiden är kort kan tätningsskadan orsakas av felaktiga monteringsmetoder, som kan användas för att korrigera monteringsfel.