5 vanliga fel på gaffeltrucks hydrauliska momentomvandlare
I. Inloppsoljetryck lägre än standardvärde
- Felfenomen: När motorns gasreglage är helt öppet och gaffeltrucken är i noll-varvtal, är inloppstrycket för oljan på momentomvandlaren lägre än standardvärdet.
- Feldiagnos och felsökning: Dra först ut oljestickan för att kontrollera om momentomvandlarens oljenivå ligger mellan de två markeringarna. Om oljenivån är normal, kontrollera om det finns läckor i oljeinlopps- och utloppsrörledningarna och eliminera dem vid behov. Om inlopps- och utloppsoljans rörledningar är väl tätade, kontrollera arbetstillståndet för inlopps- och utloppstryckventilerna på momentomvandlaren. Om tryckventilen inte stängs, ta bort tryckventilen för att kontrollera för slitage på komponenter, fria oljepassager och hål och permanent deformation av fjädern. Byt ut eller reparera delar när slitaget överskrider gränsen. Om tryckventilen fungerar normalt, demontera och inspektera oljeinloppsröret och filtersilen; ta bort avlagringar och rengör om den är igensatt. Om oljeledningen är fri, se över hydraulpumpen och byt ut den vid behov.
II. Oljeläckage
- Felfenomen: Det finns uppenbara oljeläckagespår vid fogytan mellan den bakre kåpan på den hydrauliska momentomvandlaren och pumphjulet och kopplingen mellan pumphjulet och navet.
- Feldiagnos och felsökning: Om det droppar olja vid anslutningen mellan momentomvandlaren och motorn, fäst en bit vitt papper vid processhålsfönstret. Om olja slungas ut från anslutningen efter att motorn startat kan det bero på lösa bultar (eller anslutningsnitar) vid pumphjulet och pumpnavet, åldrade tätningar, lösa oljepluggar eller skadade packningar. Vid denna tidpunkt, dra åt bultarna (eller nita nitarna) och kontrollera igen för oljeläckage; om läckaget kvarstår, byt ut tätningsringen. Om det finns ett stort oljeläckage (olja rinner ut) vid anslutningen mellan momentomvandlaren och motorn, indikerar det att pumpens hjulkåpa är sprucken; demontera momentomvandlaren och sätt tillbaka pumphjulskåpan. Om läckaget finns vid påfyllningsöppningen eller oljeavtappningspluggen, kontrollera först att pluggen är tät; dra åt om det är löst. Om pluggen inte är lös, kontrollera om det finns sprickor i det gängade hålet.
III. Onormalt ljud
- Felfenomen: Under drift av momentomvandlaren avges metallfriktion eller stötljud från insidan.
- Feldiagnos och felsökning: Kontrollera först om anslutnings- och fästbultarna mellan momentomvandlaren och motorn är tillförlitliga; dra åt till det specificerade vridmomentet om det är löst. Om fästbultarna är ordentligt åtdragna, töm en del av hydrauloljan från momentomvandlaren för att kontrollera föroreningar. Om oljan är ren utan metallpulver kan lagret vara löst eller slitet; om den dränerade oljan innehåller aluminiumpartiklar indikerar det onormalt slitage på inre komponenter.
IV. Svag körprestanda
- Felfenomen: Efter att ha lagt i växel för att starta och öka motorvarvtalet, kör gaffeltrucken svagt och långsamt.
- Feldiagnos och felsökning: Kontrollera först om det indikerade trycket för växlingstryckmätaren ligger inom det normala intervallet. Om trycket är för lågt, undersök påverkande faktorer enligt det andra felet. Om trycket är normalt men drivningen svag, kan den interna tätningsringen på momentomvandlaren skadas, pumphjulet kan vara slitet och ineffektivt eller turbinbladen kan skadas. Fel i transmissionens friktionskoppling kan också orsaka svag körning. Ta nu bort ändskyddet på friktionskopplingen, kontrollera om tätningsringen är sliten eller åldrad och om ändskyddet har spår; byta ut eller reparera efter behov. Om friktionskopplingen fungerar normalt, ta isär momentomvandlaren för att kontrollera slitaget på tätningsringen, turbinen och pumphjulet.
V. Underlåtenhet att köra efter motorstart
- Felfenomen: Gaffeltrucken kan inte köra efter att motorn har startat.
- Feldiagnos och felsökning: Det kan vara så att ventilkärnorna på inlopps- och utloppstrycksventilerna på momentomvandlaren har fastnat eller att kopplingen inte går i ingrepp. Ta bort inlopps- och utloppsventilerna för att kontrollera om ventilkärnor har fastnat; rengör för att få dem att röra sig fritt om de fastnar, och byt ut hydrauloljan vid behov. Om ventilkärnorna är i gott skick kan kopplingen "gripas" vilket leder till misslyckande att koppla in; demontera kopplingen för att eliminera felet.